AДЧP- электродвигатели для частотного регулирования

• Дополнительная пропитка обмоток. Температурный класс изоляции обмотки статора F.

• Балансировка ротора. Класс вибрации А по ГОСТ Р МЭК 60034-14.

• Степень защиты IP54 по ГОСТ 17494. (по умолчанию на все модификации). По требованию возможно изготовление двигателей со степенью защиты IP55.

• Замена подшипников. Подшипники SKF, NKE (Австрия). Отечественные подшипники заменяются импортными для увеличения ресурса подшипникового узла, его надежной эксплуатации, сокращения расходов на техобслуживание электродвигателя, снижения шумности при работе.

• Климатическое исполнение У3. По требованию возможно другое климатическое исполнение.

• Выходной вал – со шпоночным пазом (шпонка поставляется в комплекте)

• Цвет корпуса серый или по заданию заказчика.

Дополнительные опции электродвигателя AДЧP

• Узел принудительной вентиляции (УПВ). Независимый вентилятор с собственным приводом повышает эффективность охлаждения, исключает перегрев двигателя во всем скоростном диапазоне. УПВ – это сварной кожух из стали 2мм со встроенным электровентилятором, питанием 1ф.-220В или 3ф.-380В. EBM Papst (Германия).

• Датчик обратной связи/энкодер. Позволяет с точностью регулировать скорость вращения вала (момента на валу). В качестве датчиков обратной связи применяются инкрементальные энкодеры производства СКБ ИС (Россия), Delta (Тайвань), Lika (Италия) и др. По желанию заказчика в процессе внедрения частотно регулируемого привода (ЧРП) возможен монтаж энкодеров различных производителей.

• Электромагнитный тормоз, без ручки растормаживания и контроля срабатывания, на напряжение питания 24В DC, 1ф. 220 В АС или 380 В АС частоты 50-60Гц (выпрямитель входит в комплект). Опционально оснащается ручкой растормаживания, контролем срабатывания. Электромагнитные тормоза фирмы Lenze, KEB.

• Ответные части разъемов, установленных на двигатель, входят в комплект (разъемы фирмы Hummel).